歸納橋梁梁體頂升施工工藝—橋梁千斤頂使用技術(shù)
泰州海陽專業(yè)生產(chǎn)千斤頂，液壓千斤頂，電動千斤頂，電動液壓千斤頂，產(chǎn)品質(zhì)量第一，技術(shù)先進(jìn)，價格低廉，歡迎來電選購。今天，我們來談?wù)剺蛄呵Ы镯數(shù)氖褂眉夹g(shù)。
橋梁支柱更換施工設(shè)備采用肩式橋梁千斤頂組，由一臺油泵機(jī)控制。同步頂起同一蓋梁上的所有梁體，用同時控制油表壓力和梁體位移的方法（即所謂“雙控法”）對整個頂梁過程進(jìn)行控制。就千斤頂組的整體頂升能力，與橋上恒載及活載乘以各自分項系數(shù)后相加之和相比，前者應(yīng)不小于后者的兩倍及以上時，可保證千斤頂及油泵機(jī)的工作壓力≤25MPA，施工時會比較安全。在橋面連續(xù)處頂梁作業(yè)時，梁體的頂升量不宜超過20毫米。而整聯(lián)梁體的頂升高度達(dá)到6至8毫米時，即可更換支座。由此推算20米T梁橋面兩跨梁相接處的變形量為0.3-0.4毫米。由于在橋面連續(xù)段處都有通長的橫橋向裂縫，頂梁時橋面板處產(chǎn)生的拉伸變形并不大，梁體不會在該處出現(xiàn)新的裂縫，故在頂升時不需要鑿除橋面連續(xù)段。頂梁時，只需將同一蓋梁上的所有梁體同步頂起即可。
在梁體整體頂升時，由于頂升速度不一致而產(chǎn)生的梁體間內(nèi)部應(yīng)力的相互作用十分復(fù)雜。根據(jù)以往經(jīng)驗，頂升時每片梁間的提升高差控制在平均提升高度的1毫米以內(nèi)時，可以保證梁體及橋面連接的結(jié)構(gòu)安全。
由于對傳統(tǒng)頂升工藝進(jìn)行改進(jìn)，所以頂升設(shè)備相應(yīng)調(diào)整，橋梁千斤頂要安放在梁端馬蹄下，過去的設(shè)計沒有過多的考慮以后頂升支座更換的間距，在對現(xiàn)場實地踏勘后發(fā)現(xiàn)，梁端馬蹄與蓋梁頂部的間距普遍在7.8-8.8厘米，所以千斤頂?shù)暮穸燃纫獫M足間距的要求，又要滿足頂升的行程要求（抽換支座），為此，我們采用專業(yè)千斤頂生產(chǎn)廠家—泰州海陽，專門生產(chǎn)了異型千斤頂。同橋墩的10臺千斤頂使用1臺油泵控制，從而10臺千斤頂同步。（幾十臺同樣使用這個操作）
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